【有车以后 新车】搞定高端设计，是国产品牌冲击高端的必经之路，也是这一赛道各品牌“军备竞赛”的重点。谁能先拿出高端消费人群认可的设计，谁就有机会先控制毛利更高的高端市场。近日，我们近距离体验了腾势的全新猎装轿跑Z9GT，再次感受到了中国车的设计向上之力。

一句话点评腾势Z9GT：

目标价格没竞品，基础属性超越保时捷，腾势Z9GT距离成功只剩下用户的认可和证言。

优势：

1、比例大气，车身低伏

2、空间宽敞，轴距超三米

3、内饰用料上佳，配置全面

4、帝瓦雷音响表现突出

5、易3方技术加持

不足：

1、空调翻板用料缺乏质感

2、后排冰箱限制空间布局

完全理解猎装姿态

做好一台猎装车的外观实际上只有两个硬性指标，一个是车身要低，另一个则是长度要舒展。这样的目标对于燃油车来说很好达成。但对于要在车底安置电池的新能源车型来说绝非易事。为了解决这一原生问题，Z9GT在高度的优化上下了很大功夫，贯穿车身侧面的双线设计在视觉上切割了高度，也和车尾的双尾翼造型相呼应，带来了更好的减阻效果。CTB电池车身一体化技术也改善了电池的安置效果。

而在长度方面，Z9GT更加关注乘员舱的空间效果，拥有更加宽敞的座舱长度，轴距达到了3125mm，超越了保时捷帕拉梅拉的2950mm。这样的设计不仅带来超越C级车的腿部空间，车顶的穹线也更舒展，给头部空间的优化带来了更多冗余。

中式豪华进入豪华轿跑

在座舱设计中，我们得以感受更多中式审美寓情于景的细腻感。Z9GT的内饰设计主题定位“瓦尔登湖”。环抱式座舱和每个座舱面前的弧线构成了湖面的两道曲线。而做工精致的梳妆镜和自带升降的帝瓦雷发光高音头配合大量的水晶部件成为了湖面上的“波光”，颇有意境。

此外，Z9GT在细节上也有对豪华的思考。带翻板的自动空调开启和关闭都很有仪式感。车内还配置了两台冰箱来满足前后乘客的不同需求，让猎装轿跑更加往豪华房车的方向靠拢。为了更好的车内空间，车顶的遮阳帘转轴也放到了车身中部，让豪华的体验没有定式。

大的还在后面

目前，我们只能得到这台车的静态体验，而Z9GT真正迷人的地方则是真实的驾驶感受。搭载了易3方技术的Z9GT使用了更加先进的底盘协同感知技术，配合主动式悬挂系统预计将带来全新的大型轿跑操控体验。未来这台车的动态表现如何，有车以后将持续关注。